Frigo Taşımacılıkta Hangi Ürünler Taşınır?
Frigo yük taşımacılığı ile diğer seçenekler arasındaki temel fark, sıcaklık kontrolüdür. Normal taşıma yöntemleri taşınan ürünler için düzenlenmiş bir iklim sağlamaz. Bu nedenle yük, taşındığı römork, vagon veya minibüsün içindeki sıcaklıklara tabidir. Soğutmalı kamyon taşımacılığı, kuru kamyonların sağlayamadığı iklim kontrolünü sağlar.
Ek olarak, soğutulmuş ürün nakliyesi, taşınan malların güvenliğini ve kalitesini sağlamak için genellikle daha katı düzenlemeler ve standartlar içerir. Bunun amacı, bozulabilir ürünlerin nihai varış noktasına ulaştıktan sonra kullanım için güvenli olmasını sağlamaktır. Sıcaklık kontrolü yapılmayan çoğu ürün, bu kadar çok düzenlemeye tabi olmayacaktır.
Uluslararası Soğutmalı Taşımacılık Birliği'nin belirttiği gibi, çeşitli soğutmalı yük türleri vardır. Her biri arasındaki farklılıklara rağmen, bu ürünlerin taşınması son derece zordur. Birçok soğutmalı malın son kullanma tarihi geçebilir ve son derece hassastır. Bu nedenle, bu ürünlerin taşınması, nakliyecilerin ve taşıyıcıların hazırlıklı olması gereken birçok riskle birlikte gelir.
Başlıca soğutmalı yük türleri şunlardır:
- Bozulabilir gıda (meyve, sebze, süt ve deniz ürünleri, et)
- İlaçlar
- Bitkiler ve Çiçekler
- İlaçlar ve Aşılar
Her ürünün bozulmadan önce belirli bir sıcaklıkta ve belirli bir zaman diliminde taşınması gerekir. Nakliyeciler, bir taşıyıcı firma ile anlaşmadan önce, soğutulmuş yüklerin hangi koşullarda muhafaza edilmesi gerektiğini mutlaka bilmelidir.
Soğutmalı Yük Çeşitleri Nelerdir?
Farklı tipteki soğutulmuş kargolar çok çeşitli malları kapsayabilir. En iyi soğutulmuş mal sınıfları aşağıdaki gibidir:
· Dondurulmuş kremalar: -20 ºC.
· Dondurulmuş veya derin dondurulmuş balıklar, yumuşakçalar, kabuklular: -18 ºC.
· Genel olarak derin dondurulmuş ürünler: -18 ºC.
· Diğer dondurulmuş ürünler: -12 ºC.
· Dondurulmuş tereyağı: -10 ºC.
· Tereyağı: +6 ºC.
· Endüstriyel süt: +6 ºC.
· Av ürünleri: +4 ºC.
· Tanklardaki süt: +4 ºC.
· Buzdolabında saklanan süt ürünleri: +4 ºC.
· Kümes hayvanları ve tavşanlar: +4 ºC.
· Kırmızı sakatat: +3 ºC.
Soğutmalı Yükler Nasıl Taşınır?
Her gıda veya ürün yelpazesi belirli sıcaklıklar gerektirdiğinden, tüm kamyonlar her türlü malı taşımaya uygun değildir. Bu nedenle, aşağıdaki taşıma aracı tipolojisine dikkat etmeliyiz:
· İzotermal kamyon: Kutu, iç ve dış mekan arasındaki ısı alışverişini sınırlayan kapılar, zemin ve çatı dahil olmak üzere yalıtımlı duvarlarla inşa edilmiştir.
· Soğutmalı araç: Soğuk bir kaynak sayesinde boş gövdenin içindeki sıcaklığın düşürülmesini ve daha sonra ortalama dış sıcaklığın 30°C ile maksimum -20°C arasında tutulmasını sağlayan bir tür izotermal araçtır.
· Soğutmalı araç: Bahsedilen soğutmalı araç, soğuk üretim tertibatı içeren ve ortalama dış sıcaklığın 30°C olduğu durumlarda, boş gövde içindeki sıcaklığı düşürüp, 12°C ile -20°C arasında tutmayı sağlayan izotermal bir araçtır.
· Isıtmalı araç: Bu tip izotermal araç, boş gövdenin içindeki sıcaklığı yükselten ve en az on iki saat boyunca 12°C'den düşük olmayan bir değerde tutan bir ısı üretme cihazıyla donatılmıştır.
Yukarıda belirtilen araçlar soğutmalı taşımacılık için en yaygın olanlar olsa da daha aşırı gereksinimlere uyarlanmış olanların da olduğu unutulmamalıdır. Kuru buzla soğutulan, normalde -78 derece sıcaklığa sahip olan ve soğuğun süblimasyon (katı halden gaz haline geçiş) yoluyla oluşturulduğu kamyonlar da vardır. Bunların farklı boyutlarda buz blokları vardır, ancak hiçbir durumda ağırlıkları on kilogramı geçemez. Benzer bir sistem, soğutması süblimasyon yoluyla üretilen karbonik kar sisteminde de bulunur; kar, sıvı haldeki karbondioksit nedeniyle ortaya çıkar.
Frigolu Araçla Güvenli Taşıma Nasıl Olmalıdır?
Artık soğutmalı kamyonların türlerini bildiğimize göre, soğutmalı malların taşınması sırasında araçların durumunun nasıl olması gerektiğinden de bahsedelim.
Bu konu, hafife alınmaması gereken önemli bir konudur. Aslında, bozulabilir malların uluslararası taşımacılığı için özel araçların uygunluğu, hizmete girmeden önce ve periyodik olarak, en az altı yılda bir bağımsız ve yetkili bir kuruluş tarafından kontrol edilmelidir. Ayrıca, mallar her yüklendiğinde ve boşaltıldığında, sıcaklık kontrolleri yapılmalı ve kayıtlar tutulmalıdır.
İç mekan tamamen hava geçirmez olmalı ve son derece korozyona dayanıklı ve %100 su geçirmez malzemelerden yapılmış olmalıdır. Bu, malların nakliye sırasında hasar görmemesini sağlar. Yüzey ayrıca havanın aralarında düzgün bir şekilde dolaşmasına uygun olmalıdır. Elbette, kutu aracın geri kalanından tamamen izole edilmelidir.
Eğer dışardan hizmet alınacaksa, tedarikçilerin üniteyi önceden soğutmasına ve her ürün için sıcaklığı uygun şekilde ayarlamasına (burada termostat olması şarttır) ayrıca, malların sevk edilmeden önce doğru şekilde paketlendiğinden ve malların mümkün olan en kısa sürede ve kapılar uzun süre açık bırakılmadan araca yüklendiğinden emin olmaları konularına özellikle dikkat edilmelidir.
Yüklemeden önce, yükün bakteri, kimyasal veya kötü kokularla kirlenmesini önlemek için kamyonun temizlenmiş ve dezenfekte edilmiş olması gerektiği unutulmamalıdır. Daha sonra, kutuların veya paletlerin römorkun içindeki havanın serbest akışını engellemediğinden emin olarak yükün yerleştirilmesine dikkat edilmelidir. Aynı şekilde, malları alırken, kamyon sürücüsü soğuk zincirin korunduğundan emin olmalı, içerideki sıcaklığın nakliye etiketinde belirtilenle eşleştiğini kontrol etmelidir.
Ancak tüm bu tedbirlere harfiyen uyulması halinde güvenli bir şekilde soğuk taşımacılık işlemi gerçekleşebilir.
